Видео

Salut c’est quoi comme trasmi

Salut, merci pour ta vidéo je vais enfin pouvoir purgé la moto à mon fils.

slt ont peut poser un kit deco sur un kit deco?

Tu mettais des joints d'embase en combien ? 0.4, 0.5, 0.6

Salut t’a utiliser quoi comme liquide de frein ?

😮 Bien vu, quand je l’ai vu faire, je me suis dit la même chose.

Bonjour, merci pour le tuto , explications simple et coordonnées, je les ai changé moi même grâce au tuto merci

Merci de l’aide

Salut j’ai poser mon kit déco que sur ma plaque phare avant est j’ai des bulle vraiment partout j’ai appliquer ta technique conseillé j’ai essayer de faire un trou avec une épingle pour chasser l’air mai rien n’y fait

La phase de freinage n'est pas bonne du tout, du tout. On freine en restant sur les cales pieds et en plaçant obligatoirement son corps bien à l'arrière, jusqu'au dernier moment. C'est uniquement après le freinage, au moment de virer, que l'on s'assoit tout en transférant le poids sur l'avant. Si, pendant le freinage, on est sur l'avant comme ici, il est absolument impossible de freiner fort et précisément. Lors d'un freinage, le transfert des masses s'effectue vers l'avant. Si le poids est déjà sur l'avant, la fourche se trouve alors trop compressée, elle n'amorti plus correctement, ça rebondi dans les trous et le freinage n'est plus optimal sur la roue avant. De son côté, vu qu'elle n'a plus aucun poids à supporter, la roue arrière se trouve délestée. Le frein arrière devient complétement inefficace. La roue arrière bloque et traine facilement, mais elle n'arrête pas grand-chose. Plus on est sur l'arrière au freinage, mieux les freins opèrent. Les roues avant et arrière restent plaquées au sol, sans rebonds inutiles, les freins peuvent alors donner le maximum de leur potentiel (on peut freiner plus fort). Ensuite, si on s'assoit sur l'avant au moment de virer, c'est uniquement parce que, dès que l'on est entré dans le virage, on doit impérativement commencer aussitôt à accélérer à nouveau. Là, le transfert des masses va alors s'effectuer vers l'arrière. On se place donc sur l'avant pour que la roue avant ne lève pas lors de la ré-accélération.

ATTENTION DANGER !!!! Dans cette vidéo, le clip de l'attache rapide (et non pas le circlips) est monté dans le mauvais sens. Le côté fermé du clip doit toujours être orienté vers l'avant, suivant le sens de déplacement de la chaîne. S'il est monté à l'envers, comme ici (côté ouvert vers l'avant), le frottement dans les guides chaîne risque d'entraîner le clip, le faire sortir de ses gorges et donc libérer la plaquette, ce qui provoquera la rupture de l'attache rapide.

Quelle année ta moto là ?

Et si les carénage sont rayer c'est grave ?

Merci

Très bon tuto mais pour la musique à fond c'est insupportable je ne peux malheureusement pas finir la vidéo

C’est quoi le clips dans le moyeu arrière dont tu parles ?

simple, efficace, pas besoin d'outil particulier c'est super merciii

c’est quoi l’outil que tu utilise pour t’aider à coler le kit déco ?

Attention lors du changement de roulement ne pas oublié de mettre de la graisse à roulement

Jolie spéciale !

Plaisir Aubrac El Trozi.

lbv ttl tib

Salut esque tu a chauffer ton kit déco?

t'es un peu perché on dirait toi mec

Kit deco pour euro 4 sa existe chez gotam ?

C est quel modèle ta ktm ?

ou tu le mets dans le congelo 24h

Grandpitstop stand rouleau Pour nettoyer les pneus de moto et graissage des chaînes Taille: Large (Bike<600 lb dry wt & Tyre Width<240mm) je l'ai commandé sur amazon amzn.to/2Kr5nJu Très pratique, une vraie soulagements pour graisser sa chaîne et aussi pour laver sa roue Produit conforme à mes attentes et à la description. Très pratique pour nettoyer les jantes et graisser la chaîne. Produit de bonne qualité Super produit à embarquer pour les voyages si pas de béquille centrale. Il correspondant à sa description c’est parfaitement le travail au top. même si la moto n'est pas droite ( que les autres solutions pour lever la moto Avec aussi un prix raisonable Et vous pouvez trouver ce que vous voulez à partir de lien au-dessus 👆👆

Tu ressere pas avec le couple et une clé dynamo ? Le segment tu test pas le jeux dans le cylindre ??

Comment ont peut enlever les bulles d’aire quand ont a pas un truc spécial comme toi ?

Tu connais pas ma graisse ?

Franchement très beau pilotage d’ax c’est comme ca que ca que ca doit être conduit

propre le montage 👌

Un grand merci pour ton tuto car c'est tu es la seule personne avec qui j'ai réussi à faire ma purge un grand merci

Il y a un N sur les segments de chez vertex toujours vers le haut !

Perso j'utilise un capteur thermique mais attention distance et de l'eau savonneuse car celle ci empêche la colle de coller et permet de bien placer l'autocollant ensuite avec l'outil de placage je pars du centre vers les bords pour retirer l'eau savonneuse et bien le mettre en place puis un coup de chauffe partout en insistant bien sûr les bords pour faire légèrement ressortir la colle pour être sûr que dans le temps il ne se décolle pas Après moi je trouve cela plus facile à poser avec de l'eau savonneuse car pour un débutant cela sera compliqué ta technique

Tu met pas des nouveaux carénage pour poser un nouveaux kit deco ?

Super tuto très bien expliquer, je vais avoir de quoi m’occuper ahah 👍

Salut tu utilise quoi comme outil pour bien plaquer le kit deco ? On peut utiliser une règle ou équerre ou je risque dabimmer le stickers ?

Comme quoi un tuto peut être efficace sans durer 2h ;)

Ya des chambre a aire cher lagrange ou pas

Grace a toi jai réussi a changer mon pneu tout es bien expliquer super 👌

Hello désoler du message tardif😅 je regarde un peu les avis sur internet mais je ne trouve pas ce que je cherche... le truc c’est qu’actuellement j’ai un Suzuki 250 rmz de 2010 et je le trouve un peu lourd.. j’ai 16 ans dans 6 mois et j’aimerai me prendre un 125 2 temps enduro. Mes parents on pas mal déboursés pour moi et je me vois mal acheter l’enduro maintenant, sachant qu’ils m’ont aidé à payer la licence et la remorque. Ce que j’aimerai savoir c’est : est ce qu’avec une moto d’enduro c’est pas trop chiant sur les terrains de cross ? J’ai vu une husaberg 125 te magnifique sur lbc et ça me tente. Je pense que se sera moins performant que le 2 et demi mais j’ai un niveau débutant sur terrain de cross. Penses tu que prendre un enduro sur terrain posé un problème ? Merci énormément

Salut ma roue arrière a du jeu latérale sa vient du roulement ou de l’entretoise merci 🙏

Salut , on peut pose un kit deco sur des carénages peint ?

Sur un 300 exc 2010 c pareil ?

Tu gagnerisi aussi à mettre le tube pvc en contact/pression sur le joint d'étanchéité avant de plutôt que de le faire percuter ce dernier, c'est bien plus mécanique et limite les risques d’abîmer le joint

Salut, sympa le tuto mais pour un pro qq termes à revoir, ce n'est pas une goupille mais un circlips interne, pas une rondelle mais une bague de friction. Surpris aussi que tu ne précises pas de débloquer le "gros écrou" (bouchon de fourche) fourche en place vis du tés supérieur dévissées, idem pour le remontage. Car ceux qui croient qu'ils vont le débloquer sur l'établi comme toi vont avoir une petite surprise...

T fou😂

Top